List. Komercyjne wykorzystanie "Parkuj i jedź"

Każdy posiadacz samochodu wie, że brakuje miejsc parkingowych w Radomiu, a miejsca na parkingach strzeżonych są relatywnie drogie. Jak wiadomo, korzystanie z parkingu jest uwarunkowane posiadaniem biletu. Sądzę, że część miejsc można wydzielić do wykorzystania komercyjnego, poza systemem "Parkuj i jedź" - pisze Czytelnik Piotr

Witam serdecznie,

Zdecydowanie przychylam się do tez zawartych w artykule. Mieszkam dosłownie obok i zadałem sobie niewielki trud sprawdzenia stopnia wykorzystanie parkingu. Jest wykorzystany w około 1/3. Mam pomysł na zwiększenie jego rentowności. Każdy posiadacz samochodu wie, że brakuje miejsc parkingowych w Radomiu, a miejsca na parkingach strzeżonych są relatywnie drogie. Jak wiadomo, korzystanie z parkingu jest uwarunkowane posiadaniem biletu. Sądzę, że część miejsc można wydzielić do wykorzystania komercyjnego, poza systemem "Parkuj i jedź". Nie chodzi mi o jednorazowe parkowanie (kłopoty z obsługą, wydawanie biletów, inkaso), ale abonament np. miesięczny. Szczerze powiem, że sam byłem pewny wprowadzenia takiego rozwiązania. Rozmawiałem z kilkoma osobami, które myślały podobnie i chętnie skorzystałyby z parkingu zamiast parkowania "pod chmurką". Zawiedliśmy się.

Realnie wygląda to tak:

1. Miejsce na parkingu strzeżonym kosztuje 90-100 zł za miesiąc;

2. Miejsce abonamentowe "Park&Ride" kosztuje 40 zł za miesiąc(za okazaniem biletu);

3. Sądzę, że cena za miejsce " komercyjne" (czyli bez biletu PKP) w granicach 60-80 zł byłaby odpowiednia. Trzeba uwzględnić "na plus" utwardzoną nawierzchnię i monitoring, czego nie posiada większość parkingów prywatnych ("konia z rzędem" temu, kto znajdzie w mieście lepiej wyposażony parking ).

Tym sposobem parking może stałby się rentowny, bo na razie generuje tylko koszty .

Mam za małą "siłę przebicia", może Redakcja pomoże ? Przecież Urząd Marszałkowski stwierdził, że taki system musi być utrzymany i wymagane są dotacje miejskie. Wnioski nasuwają się same, miejsca komercyjne mogą pokryć dużą część kosztów.

Pozdrawiam

Piotr