Obwodnica zachodnia estakadą nad Radomką

Przyrodnicy przekonali drogowców! Obwodnica zachodnia miasta będzie najprawdopodobniej biegła nad Radomką estakadą, a nie mostem

W dodatku estakada będzie dłuższa niż domagali się tego przyrodnicy. Zamiast 200 metrów (taką minimalną jej długość proponowali) planowana jest budowa obiektu 235-metrowego. - Cieszymy się, bo im dłuższa estakada tym lepiej dla zwierząt - mówi Jacek Słupek. - Na pewno przyczynił się do tego trochę rozgłos, który wspólnie z "Gazetą" tej sprawie udało się nadać. Chciałabym podziękować także władzom gminy Jedlińsk, które bardzo nas wsparły - dodaje.

Przypomnijmy, pierwotnie nad Radomką planowano wybudować most. Miał mieć 52 metry długości. Szerokość rzeki w tym miejscu to 20 metrów. Od jej brzegów do konstrukcji mostu zostałoby więc po 16 metrów z każdej strony. Przyrodnicy zwrócili uwagę, że to za mało i dla rzeki, i dla zwierząt. Takie rozwiązanie według nich nie pozwoliłoby zachować walorów krajobrazowych doliny Radomki, zostałaby ona podzielona, a biegnący tamtędy korytarz ekologiczny przerwany. A właśnie tym szlakiem przemieszczają się zwierzęta, prowadzi on aż do Puszczy Kozienickiej. - Drogowcy czasami myślą, że wystarczy wybudować wąskie przejście dla zwierząt i łoś tak jak człowiek nauczy się i będzie nim przechodził. Ale tak nie jest - mówi przyrodnik.

Te argumenty przekonały drogowców.

- Uznaliśmy, że ze względu na migrację zwierząt wskazane jest wybudowanie tam obiektu o długości 235 metrów - mówi Małgorzata Tarnowska, rzecznika warszawskiego oddziału Regionalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Estakada jest już pozytywnie zaopiniowana przez zespół oceniający przedsięwzięcia inwestycyjne przy warszawskim oddziale GDDKiA. Teraz projekt zostanie złożony do komisji oceny przedsięwzięć inwestycyjnych przy GDDKiA. Ale jak informuje Tarnowska, zwykle komisja przychyla się do opinii oddziałów. - Więc liczymy na to, że nad Radomką będzie estakada - mówi.

W miejscu jej budowy dolina rzeki ma 2 km szerokości. Radomka silnie tam meandruje. Budowa mostu wiązałaby się z regulacją koryta, które i tak w wielu miejscach jest już uregulowane. - Trzeba byłoby też wzmocnić przyczółki mostu - mówi Słupek. A tak na odcinku między Gulinem a Jedlińskiem zostaną zachowane naturalne walory rzeki. W tej okolicy widywano łosie, występują bobry, spotyka się także zimorodki, słonki czy nawet dzięcioła czarnego, a w starorzeczu obserwowano gody żab moczarowych.